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发布时间：2022-07-01 22:05:00 作者：巴蜀消防
4、制冷装置应符合下列要求：(1)容器应设有2台的完全单独的自动制冷装置。每台制冷装置包含1只压缩机及其原动机、蒸发器和冷凝器；(2)制冷装置应符合有关规定。在海水温度达32"C和环境空气温度达45"C时，每一台装置的制冷能量和自动控制应能在24h内连续运转情况下，保持二氧化碳容器不超过所需的温度；(3)当任一台制冷装置失效时，另一台应能自动启动。制冷装置应设有就地手动控制装置；(4)每台电动制冷装置应由主配电板汇流排通过单独的馈电线供电；(5)制冷装置冷却水应由至少二台冷却水泵提供，其中一台为备用泵。备用泵可以是用于其他用途的泵，但运用此泵供应冷却水时，应不会影响船上其他的重要设备的供水。
(2)容器的设计、制造和试验应符合有关压力容器的规定。为此所采用的设计压力应不小于释放阀的调定值。此外，还应设有<1>压力表；<2>高压力报警器；在2.2MPa压力时报警；<3>低压报警器：在1.8MPa压力时报警；<4>膜片排出阀；<5>具有截止阀的灭火剂充装支管；<6>排气管；<7>安装在容器上的液体二氧化碳液位仪，并在有遥控释放二氧化碳处设遥控液位指示器；<8>2只安全释放阀，其布置应使当任一只阀关闭时另一只阀接通容器。
系统及管路布置要求：对于高压二氧化碳系统：1、对装货处所，所备二氧化碳的数量除另有规定外，应能放出体积至少等于该船至大货舱容积30%的自由气体。2、机器处所应备有足够二氧化碳量，放出的自由气体体积至少等于下列的较大值：3、被保护的至大处所总容积的40%。此容积算至要舱棚的一个水平面为止，在这个水平面上，机舱棚的水平面积等于或小于从双层底至机舱棚至低部分的中点处水平面积的40%。
检查发现灭火器有下列情况之一者，必须报废：a)简体、器头进行水压试验不合格的；b)二氧化碳灭火器的钢瓶进行残余变形率测试不合格的；c)简体严重锈蚀(漆皮大面积脱落，锈蚀面积大于简体总面积的三分之一，表面产生凹坑者)或连接部位、筒底严重锈蚀的；d)简体严重变形的；e)简体、器头有锡焊、铜焊或补缀等修补痕迹的；f)筒体、器头(不含提、压把)的螺纹受损、失效的；g)简体与器头非螺纹连接的灭火器；h)器头存在裂纹、无泄压结构等缺陷的；i)水基型灭火器筒体内部的防腐层失效的；j)没有间歇喷射机构的手提式灭火器；
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